车展看什么？16款最值得期待的合资车

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核心提示: 广州车展开幕，多款车型争相上市，而最受关注的非合资车莫属，不但在价格上相对亲民，而且性能配置也比较优秀，编辑对这次即将上市的新款合资车型做出了汇总，让我们看看即将亮相的合资车都有哪些，哪款车更值得关注

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广州车展开幕，多款车型争相上市，而最受关注的非合资车莫属，不但在价格上相对亲民，而且性能配置也比较优秀，编辑对这次即将上市的新款合资车型做出了汇总，让我们看看即将亮相的合资车都有哪些，哪款车更值得关注。

★ 2A02-日产/东风日产展台-新阳光
亮点：上市尘埃落定

新一代日产阳光的外观设计汲取了日产品牌高端车型的设计元素，其车长为4426mm，比颐达略短，但两车的轴距均为2600mm，整车乘坐空间已经达到国内紧凑型轿车的中等偏上水平。

日产新阳光谍照
作为日产V平台基础上研发的全新车型，新阳光采用前麦弗逊独立式和后扭力梁半独立式悬挂。而在动力总成方面，新阳光将采用和玛驰相同的1.5L发动机，最大输出功率82kw。另一个亮点是将搭载日产最新的XTRONIC CVT变速器，这也是该产品首次出现在国内日产品牌的量产车型上。
★ 2A02-日产/东风日产展台-新骐达
亮点：专为中国市场打造
与现款骐达相比，新骐达的前进气格栅采用了梯形设计，同时格栅孔也改成了蜂巢状。除了前保险杠外，新骐达的大灯形状也有变化，其比现款车型大灯显得更修长。另外和现款车型相比，新骐达的前引擎盖中央还增加了明显的凸起筋线，使车头看起来更加的饱满。

据之前新骐达车型的专利申报资料显示，新车外部尺寸是4330mm/1721mm/1490mm。以上车身尺寸的变化将有效改善车内的纵向空间，大大提高车辆的乘坐舒适性。
新骐达的尾部依旧和08款骐达一样丰满，但通过伪装布的形状来看，新骐达的拍照框、尾灯已经后保险杠的形状均有变化。谍照的两台新骐达测试车，一台（左）是普通版车型，另一台（右）则是一辆运动款高配车型。两款车的尾灯样式有着明显的区别，其中新骐达普通版的尾灯底色为纯红色，而运动版尾灯则采用了透明灯罩。除了上述几处外，新骐达的后雨刮器以及扰流尾翼并没有变化，和08款车型的设计相同。
★ 2A04-上海大众/一汽-大众/进口大众展台-新POLO
亮点：绝对的重磅新车
上海大众国产新POLO将于12月18日正式上市，首批推出的共有1.4L和1.6L两个排量六款车型。分别是：1.4L手动致乐版、1.4L手动致尚版、1.4L自动致尚版、1.4L自动致酷版、1.6L手动致尚版和1.6L自动致酷版。

上海大众新POLO
新POLO车型平台从现款国产车型的PQ24升级为PQ25平台，新POLO轴距也提高了10mm，增加到了2470mm，相较现款Polo车型，新POLO长度和宽度方面也分别增加了36mm和32mm。内部空间经过重新分配，变得更为充裕，腿部、肩部和头部的空间均有增加。

上海大众新POLO
国产新POLO内饰与海外版类似，明显借鉴高尔夫，尤其是中控台设计简直就是照搬，不过在方向盘以及仪表盘等处还是区别不小，方向盘上面没有多功能按键，而仪表盘样式也略显老气。新POLO依然沿用前麦弗逊、后扭转梁拖曳臂式悬挂，以及前盘后鼓式刹车，在一定程度上降低了成本，此外备受关注的ESP应该也不会在国产版车型上出现。

上海大众新POLO内饰

图为1.6L发动机
动力方面，新Polo沿用现款1.4L和1.6L发动机，其中1.4L发动机最大功率63kW/5000rpm和现款车型一致，最大扭矩132Nm/3750rpm相比现款小幅提升了2Nm；.6L发动机最大功率77kW/5250rpm相比现款77kW/5000rpm转速有所提升；峰值扭矩输保持一致。在变速器方面也是沿用5挡手动和6挡手自一体变速器，至于比较关注的1.2TSI涡轮增压发动机以及DSG双离合变速器应该会后续加入。

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★ 2A04-上海大众/一汽-大众/进口大众展台-国产新途安
亮点：
大众新一代途安自从今年4月份发布以来，其国产化进程就备受国内消费者关注，近日获得消息，上海大众国产新途安将于12月28日正式上市，据悉只有1.4TSI单一排量车型。

新途安谍照
从之前国内捕获的谍照来看，国产新途安外形并非与海外版完全一致，其前脸与海外版差异不大，都是换装高尔夫6类似的最新家族面孔，而尾部却让人感觉虎头蛇尾，明显是老款的样式。

国产新途安尾部谍照

现款途安
国产新途安内饰布局与海外版相同，其实也与现销款差异不大。配色方面，车门饰板等采用米色设计，搭配灰色中控面板，貌似还加入了一些桃木装饰，相比海外纯黑内饰也感觉逊色不少。对于国内消费者关注的ESP电子车身稳定程序也并非全系标配，从之前流出的资料来看，最低配车型显然没有。

新途安内饰谍照

现款车型内饰
在动力方面，已经基本明了，新车将放弃老款2.0L和1.8TSI机型，只有1.4TSI发动机可选，这款EA111型发动机已经在大众系列多款车型上出现，其最大输出功率131PS，峰值扭矩220Nm，变速器方面有5挡手动和7挡DSG双离合变速器可选，也就是说新途安将主打1.4TSI+DSG车型，预计其起售价应该会接近16万元。
★ 2C03-一汽马自达6
产品亮点：没有亮点 但是口碑是决定销售的利器
一汽轿车2011款马自达6已于广州车展前夕上市，其售价与现款车型保持一致，仍为17.08-19.98万元。

一汽马自达6
在外观方面，2011款Mazda6整体改动较小，前脸换成了老款马自达6轿跑车的风格，取消了蜂巢状格栅，换成亮银色的横条格栅；原本整合在前大灯中的雾灯添加到了保险杠上。
  
  
一汽马自达6细节
在动力方面，改款马自达6应该不会有什么变化，依旧只有型号LFX的2.0L发动机，其最大输出功率146PS/6500rpm，峰值扭矩183Nm/4000rpm，匹配6挡手动和5挡自动变速器。据悉睿翼有望在明年引入新一代SKY动力系统，包括Mazda SKY-G汽油直喷发动机和Mazda SKY-Drive高效能自动变速箱，不过这些前沿科技应该与老马6无关。
★ 2C03-一汽马自达8
产品亮点：定价是能否对抗GL8的关键
一汽马自达推出的全新商务车马自达8已于上月正式下线，将于这次广州车展中上市。据悉，此次上市的国产马自达将推2.3L一个排量的三款车型：分别为精英版、尊贵版和至尊版三个车型，并且车身颜色有6种颜色可供选择，分别是：晶海蓝、紫晶檀、珠光黑、云层银、典雅灰和玛瑙红。

一汽马自达8
国产马自达8的车身尺寸为长4860mm；宽1852mm；高1685mm，完全达到了大型MPV的身材尺寸，而轴距达到了2950mm，将近3米的长度完全可以满足多人商务用途。全系第二排座椅4向手动调节。精英版和尊贵版车型均采用双测滑动门，而顶配的至尊版车型则采用双侧电动滑动门并带有轻松关闭功能及多点操控功能。
  
  
一汽马自达8细节
安全配置方面，新车将搭载ABS+EBD、DSC+TCS+EBA、前雾灯、6安全气囊、斥水型前外后视镜（可加热除雾）/车窗玻璃、带自动开闭功能的光感式智能大灯。

一汽马自达8发动机
动力方面，国产马自达8搭载2.3L发动机，最大功率152马力，最大扭矩205Nm，使用4速手/自一体变速箱。

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★ 2A04-上海大众/一汽-大众/进口大众展台-新帕萨特B7
亮点：大众旗下又一中坚车型，有望明年引入
帕萨特 B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车。并引入了大众全新的简约风格，外形设计借鉴了新款Phaeton辉腾的灵感，前脸整合了大众全系家族特征，使其带来更为强烈的冲击感。同时大面积的镀铬装饰和横向线条的运用也凸显了其年轻时尚。

全新帕萨特B7
而在车尾灯的设计风格上，全新B7与新辉腾的设计保持了相同的风格，在全新帕萨特车型中灯组使用的LED材质，在夜晚可以呈现出和辉腾类似的M造型。凸显稳重的同时又不失现代感。


而近日获悉，明年底有望上市的帕萨特B7L加长版将在原有轴距2712mm的基础上，继续加长140mm。以达到最大化空间和最少牺牲元素的平衡点。目前来看，专为国内市场所打造的国产奔驰E级加长版和国产宝马5系加长版相对于原型车都陆续加长了140mm。内饰方面，全新的帕萨特 B7秉承了大众一贯的精致风格，整个造型和迈腾相比变化不大，但在仪表板和中控台的等细节处都经过多方面重新设计，拥有直观显示和控制系统，通风孔周围使用镀铬镶嵌件装饰。

全新帕萨特 B7内饰

配置方面，全新帕萨特 b7可谓是较上一代有了长足的进步，不仅全系车型标配iPod接口、6安全气囊、ESP以及多功能真皮方向盘等，而高端车型更是融入了8扬声器数字广播、驾驶员疲劳监测以及蓝牙接口等以及触摸屏卫星导航系统。

动力方面，全新帕萨特提供了多达10款发动机，提高燃油经济性最高达18%。并都具有更高的燃油经济性，对于发动机的细微调整也降低了碳排放量。不过可以预计明年国产后帕萨特 B7肯定会以我们熟悉的1.4 TSI、1.8 TSI、2.0 TSI发动机作为其主力车型。

涡轮增压柴油发动机
其中四款发动机是经典的汽油发动机，输出功率分别为90千瓦 / 122马力（1.4 TSI）、118千瓦 / 160马力（1.8 TSI）、155千瓦 / 211马力（2.0 TSI）和 220千瓦 / 300马力 （V6）。性能最高的为六缸发动机，而其他汽油发动机为涡轮增压四缸发动机。为使用天然气而设计的 110千瓦 / 150马力发动机（1.4 EcoFuel）也具有增压功能。1.4 TSI的另一个变体是MultiFuel 发动机，功率为 118千瓦 / 160马力，专为使用最高 85%的乙醇燃料而设计。
★ 2C04-别克新GL8
产品亮点：家族式面孔，更年轻、时尚化
全新别克GL8豪华商务车已于本月28日正式发布，这款全新产品在设计、动力、操控、科技等各方面都有升级。而在这次广州车展中，别克GL8主要以展示为主。

别克新GL8
全新别克GL8豪华商务车沿袭了2009年上海车展亮相的别克商务概念车的设计理念，其充满现代气息的流畅线条、立体直瀑式格栅、多维蓝光Bi-Xenon HID前大灯、360度环抱一体式内饰设计、冰蓝环绕氛围灯等设计元素，都传承并发扬了全新一代别克家族的经典设计语言。

别克新GL8内饰
1999年底，别克GL8陆上公务舱的上市拉开了中国MPV市场的序幕，十年来，凭借大气现代的造型以及豪华舒适的宽敞空间，别克GL8系列成为了国内中高端公商务MPV市场上的“常青树”以及商界交往的“身份名片”。而即将到来的别克GL8豪华商务车则将以领先的设计和科技，开拓高端细分市场，并携手中高档MPV——别克GL8商务车继续领航中国MPV市常

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★ 2D05-北京现代新索纳塔

产品亮点：北京现代车展重中之重，将于明年国产

近日获悉，北京现代新索纳塔YF将在广州车展上正式发布，并将在2011年4月正式国产上市。

索纳塔·YF

索纳塔·YF
这款名为YF的车型是全新一代的索纳塔，在北京车展上已经预先亮相过，但是没有公布内饰及具体车型信息。新索纳塔最大的特点就是四门Coupe的车身造型，这是新车一大创新设计。另外新车的前脸采用了现代最新风格的统一的造型。

混合动力版索纳塔
考虑到新索纳塔与现款车型的风格迥异，未来国产之后是作为索纳塔的垂直换代车型，还是一款全新车型推向市场还不确定。更多的关于新车的消息我们将继续关注。另外还有消息报道，新款索纳塔混合动力版将于2012年在中国进行销售，成为现代第一款即将在中国销售的混合动力车型。
★2D05-北京现代瑞纳两厢
产品亮点：新车发布，更小巧，更时尚
近日，网上曝光了两厢版瑞纳详细参数配置表。而从我们的掌握的消息来看，这款针对国内市场量身定做的车型也将在即将开幕的广州车展上面正式亮相上市。

早前曝光的两厢版瑞纳谍照

早前曝光的两厢版瑞纳谍照
整车尺寸方面因为造型的变更，自然与三厢版有所区别，1700mm的宽度、1460mm的车高以及2570mm的轴距都保持原样不动，唯一的变化就是车身长度减少255mm，由三厢的4340mm缩减至4085mm。

安全性方面，两厢版瑞纳标准配置ABS+EBD系统、前排双安全气囊、四轮碟刹等等。

两厢版瑞纳配备了电动天窗及尾部行车灯
动力方面，两厢版瑞纳将会搭载γ CVV系列发动机，并推出2种动力版本。分别为：1.4L发动机的最大功率107马力，最大扭矩为135Nm；1.6L发动机最大功率123马力，提供155Nm的最大扭矩，并将配备5挡手动和4挡自动变速器。

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★ 2D01-2011款雅阁
产品亮点：再次改款，车展首发
虽然作为中级轿车的领军集团，无论是雅阁、凯美瑞，亦或是异军突起的日产天籁，都还能够稳定的将月销量维持在1万台之上，但这些成绩都是通过动辄2-3万的优惠幅度换来的。当初加价、排队提车的日子一去不返。

中期改款新雅阁
而中级车榜首位置的争夺已经不再仅仅是雅凯之争，在雅阁身后除了丰田凯美瑞的长期贴身肉搏之外，日产的天籁也仿佛一下子换发了青春，大有随时准备冲上来抢走龙头位置的趋势。近期日产天籁更是抢先发布了中期改款车型，升级多项配置，意欲通过新车效应在销量上更上一层楼。

中期改款新雅阁
传统老大的本田雅阁自然不会甘心，当然另一方面第八代雅阁车型也已经推出接近三年时间，正好进入了中期改款。之前虽然媒体多次曝光，不过拍到的车型实际上都还是在用现款车型的前脸作伪装。在近期工信部目录爆出了代号HG7203AB/ HG7204AB/ HG7241AB的2011款雅阁新车信息后，我们也捕获了这款中期改款车型的实拍谍照。

中期改款新雅阁对比老款
还记得上一代的第七代雅阁车型中期改款主要是对尾部设计进行了较大改动，此次的手术正好相反，主要调整都集中在八代雅阁的前脸部分。当然这个手术程度较大也是相对于尾部而言。

左为老款右为新款雅阁
按照以往的管理，中国版的雅阁外形风格会和美国版车型保持同步，这次也是一样，变动主要集中在前杠，保险杠上下格栅整体性更加强一些，略微呈现出X型的轮廓。再加上进气格栅取消了复杂的镀铬格栅和镶边设计，只保留了LOGO上方较宽的镀铬横条和两条横向格栅的镀铬装饰，格栅的下沿也进一步下探，显得前脸要更加宽大、清新一些。

中期改款新雅阁
大灯灯组仍然保持原来的设计，没有增加透镜灯组仍然是个不小的遗憾，则在如今中级轿车中已经成为了少数派配置。车身侧面的新意有限，使用了新款式的七条幅铝合金轮毂，轮胎规格则保持不变。后视镜的款式有所变化，棱线位置降低到与后视镜支架齐平，在视觉上会有一定程度造成整车重心降低的感觉，后视镜外壳上仍然集成了侧面转向灯。车尾部分我们唯一可以发现的变化就是在后备箱盖上的红色灯组下方增加了两个镀铬装饰条。

中期改款新雅阁
外观上的皮毛改动实际意义并不是太大，有没有配置上实质性升级才是消费者关心的问题。目前还不得而知新款雅阁上市后的具体车型设置和相关配置，从目前的工信部信息来看，只涉及到2.0L和2.4L车型，而我们之前的谍照还包括了已经停产的3.5L车型。预计以上几款车型在动力系统上都会沿用目前的配置。
新款雅阁的正式发布要等到12月20日的广州车展，原本11月举办的车展因为广州亚运会的缘故而推迟，众多新款车型的发布也因此延期。新款雅阁配置上是否会升级，车型价格是否会有进一步的调整，届时全部谜底都将揭开。
★ 2D06-蒙迪欧致胜2.0GTDI
产品亮点：发布上市，2.0T是亮点
近日我们获悉，搭配2.0T发动机的全新蒙迪欧致胜将于年底举办的广州车展上正式上市。并推出豪华运动型、豪华运动型导航版和至尊型三款车型。据悉，新车将搭载2.0GTDI涡轮增压缸内直喷汽油机，并配合MPS6型6速Powershift双离合器自动变速器。

早前曝光的谍照
2011款蒙迪欧致胜运动版的外观与欧版基本一致，车头主要的变化有三处。首先，中网面积减小，取消上方的装饰亮条，仅保留四周的镀铬饰圈，支撑条也由三幅简化为单幅。其次，前保险杠下方的冷却进风口同样取消了上缘的镀铬装饰条，轮廓略有变化，面积大幅扩张，造型更富动感与活力。

早前曝光的内饰谍照
配置方面，2.0T版增加了坡道起步辅助系统，至尊版则新增加了膝部安全气囊、雨量感应雨刷、倒车影像、自动头灯、照地灯、后窗手动遮阳帘、副驾座椅后排乘客调节等人性化配置。而豪华运动型和豪华运动型导航版相比之前则取消了自动防眩目后视镜。
[url=http://img.xgo-img.com.cn/pics/439/500/375/438008.jpg][/url]

动力方面，2.0T将搭载2.0GTDI涡轮增压缸内直喷汽油机，这款发动机最大功率达到149KW/6000RPM，超出目前2.3L车型31.4kw，最大输出功率300NM/1750—4500RPM，借助涡轮增压效果，从1750的低转就会催生出峰值高扭。变速箱搭配从六速手自一体换成了Powershift双离合变速器，因此2.0T车型在动力显著提升的情况下，油耗上却没有太大的变化，保持了较好的经济性。

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★ 1E06-昌河铃木splash
近日从相关方面获悉，备受瞩目的昌河铃木新旗下新Splash有望于明年一季度正式上市，预计售价在5-7万元之间。预计新车售价区间为5-7万元，而具相关方面负责人透露，昌铃旗下的浪迪和北斗星车型明年也将陆续推荐改款车型。

铃木Splash海外版
明年率先上市的铃木Splash将与雨燕出自同一平台，在尺寸方面，Splash车身的长宽高分别达到了3740/1590/1680mm，轴距2360，外观与海外版保持一致，整体感觉中规中矩，憨厚朴实，符合中国消费者的审美特点。

  
  
早前曝光的国产Splash国内谍照

在动力方面，国产Splash可能会放弃1.0L和1.2L两款国产车型，取而代之的是一款1.4L的发动机。1.4L发动机基本可以确定是铃木K41B发动机，其最大功率和扭矩分别为70kW和112Nm。了解新车更多信息，请继续关注我们。

★ 1E06-天语三厢SX4
产品亮点：车展上市，更加家用化
近日，长安2011款三厢版天语SX4被曝光出来，这款车将在广州车展正式上市。

从图片上看2011款三厢天语SX4，除了前脸和尾部的造型略有变化，内部结构基本与两厢版车型相同。但是在长度方面，2011款的车长缩短了2厘米。

2011款三厢天语SX4的尾部造型变化，相对明显一些，主要部件都被更新。新老车型尾灯组的轮廓，虽然没有太大差异，但双色灯罩的配色方案有明显区别。新款简化了制造装配工艺，有助于控制成本。后保险杠总体向上提升，显得更加宽厚，两侧的红色反射板，位置向下沉降。后保险杠底部变得更加圆滑，离去角有所增大。

新三厢天语SX4的车身结构没有明显改动，其中有两个不太明显的变化是，前后悬挂的尺寸都缩短了5毫米，整车重心略有降低；全系四种主要车型的整备质量，也增加了20公斤左右，可能是为了提高碰撞安全性，对内部结构有所强化。

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★ 1E04-东风悦达起亚K5
产品亮点：将采用国产方式取代远舰车型角逐中高级轿车市常
近日获悉，起亚K5将于12月20日正式亮相广州车展，并计划于明年3月正式上市，据悉，起亚K5将会推出2个排量共3款车型，预计售价17万起。并将先期进口部分车型，后期将采用国产方式并取代销售低迷的远舰车型继续角逐中高级轿车市常

起亚K5
新一代起亚远舰全新一代远舰代号为K5，英文名继续采用Optima。是一款与现代YF索纳塔同平台开发的车型，新车外观上采用了起亚新的家族式设计前脸，并且由曾经设计过甲壳虫、奥迪A6彼得·希瑞尔亲自操刀设计，尺寸上也比现款远舰要大了不少，外观更加动感。其车身三围达到了4800mm、1805mm、1480mm的水准，轴距则和同平台的索纳塔YF一样，为2720mm。与目前主流的同级车型相比，空间上略处下风。

内饰动感十足

配置方面，无钥匙启动、双区自动空调、定速巡航、i-pod接口应该是这款车的标准配置，而DVD导航、蓝牙系统应该只会出现在高配车型上。此外从之前了解的消息看，K5车型还有前后座椅电加热、10喇叭的燕飞利仕音响等。

中控台简洁大方
安全方面，新款Optima配备有ESC（电子稳定控制系统）、TCS（牵引力控制系统）、BAS（电子刹车辅助）、HAC(坡道起步辅助控制)等主动安全系统，同时配备侧气囊、侧气帘等被动安全系统，全车高强度和超高强度钢板采用比例接近60%，在美国两大碰撞测试机构以及欧洲NCAP的测试中都获得了最高的安全评级。

起亚K5
动力方面，引入国内的新远舰车型将采用两款动力。分别为：2.0L Theta II汽油发动机，最大输出功率165马力，峰值扭矩为202Nm，以及2.4L发动机，输出200马力。和发动机搭配的是6速手动和现代自主研发的6速自动变速器。了解该车更多信息，请继续关注我们带来的上市报道。
★ 1E04-东风悦达起亚锐欧
产品亮点：起亚小型车主力
如果说德国人将新老同堂的销售策略带入了中国，我们可以说目前韩国的现代、起亚汽车集团已经成为了将这一策略“发扬光大”的重要力量。北京现代的瑞纳已经用实际成绩表明，可以很好的和雅绅特车型并肩作战，而接下来东风悦达起亚将要推出的新一代rio锐欧车型，也很有可能以全新姿态登场，成为东风悦达起亚旗下的第二款主力A0级车型。

起亚新锐欧合成图
且不说伊兰特和悦动已经成为A级轿车市场上，足以令任何一个同级竞争对手羡慕的销量双雄。起亚方面的福瑞迪上市后，作为实质上上一代车型的赛拉图依然保持着月均6000台以上的销量。再看新一轮的新老同堂营销策略，包括现代ix35、起亚智跑在引入中国后均回避了作为现款国产车型垂直换代版本的实质，采用全新车型登陆中国市常而实际效果也非常好，ix35上市后不但没有影响途胜的销量，新款车型也很快攀升到月均8000台的数量级，起亚的智跑车型刚刚上市，不足半月的时间也已经实现接近3000台的销量可以说是相当惊人。

起亚新锐欧即将登场
A0级市场，实质上是雅绅特换代车型的瑞纳在雅绅特不停产继续销售的情况下，瑞纳很快就月均销量攀升至月均7000台，迅速进入了A0级市场车型的一线阵营。可以说现代和起亚汽车，除了因为品牌上的弱势，在B级轿车市场始终没有起色之外，在A0级和A级轿车市场，以及SUV细分市场都相当成功的实现了新老同堂。

起亚新锐欧即将登场
接下来现代和起亚即将推出的全新B级轿车现代新款索纳塔YF和起亚新款远舰K5都已经明朗将要国产上市，全新的外形设计已经给我们焕然一新的感觉，在销量上能否换起两个品牌B级车萎靡不振的销量还是一个未知数，但他们的小兄弟已经蓄势待发。有缩小版索纳塔YF之称的现代瑞纳已经通过实际表现成为了最好例证，而接下来就是起亚方面的新一代锐欧车型。

起亚新锐欧即将登场
我们拍到了这款车型在国内的最新测试谍照，虽然其上市后很有可能同样会回避换代车型的身份，而与现款国产锐欧同堂销售，但很有可能再续之前的成绩，成为起亚的第二款主力国产A0级车型。至少从外观上来看，新款的锐欧就已经比较讨巧，前脸、车身、车尾都俨然一副缩小版新款远舰的相貌。

起亚新锐欧即将登场
来自彼得希瑞尔全面把关起亚新车的设计之后，最大的贡献就是让起亚汽车很快形成了自己独有的车型风格，前脸脸谱的设计也具有非常统一的家族特征。来自德国大众的设计师也让这个韩系品牌，很快具有了德系车型一样自有的文化底蕴。
新锐欧的发动机舱虽然紧凑而短小，但俨然就是照搬新远舰的设计，而雾灯可能会采用L型的轮廓设计，又显现出锐欧更加时尚年轻的一面。类似实心镂空式设计的铝合金轮毂风格同样是来自于新远舰高配版车型的设计。