让激情飞一会 15款车让男人站着恋爱-多图秒杀你的眼神

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让激情飞一会儿，子.弹飞无疑是2010年底让人们热血一把的电影。姜文那句站着把钱挣了无论寓意着什么，至少反映出男人该有的纯爷们儿气魄。北京摇号出台让大家买车并不那么容易，是否会如上海般被豪车充斥这些猜想随耳就可听到。下面就为大家推荐几款富有激情的钢炮车型，供大家挑选，不过这些并不是天价车型，添些钱也许这些神器就属于你。伪娘、“气管炎”的出现让男人们不知不觉丢了一些应有的气魄，现代汽车的钢铁特性至少还残存那么点男人的气魄，通过驾驶让激情飞一会儿吧。
科鲁兹 1.6T价格：10.89-15.99万元编辑推荐：作为一款美系车型，10.89万起步价更低于同级别的日系车型，新推出的1.6T车型让这款紧凑级车拥有小钢炮的性能。
科鲁兹作为通用雪佛兰旗下的一款主力车型，凭借前卫的外形受到了众多年轻消费者们的极大欢迎。上市后在相当一段时间内都处于供不应求的状态，最疯狂的时候加价6000元还需再等一个月左右才能提车。直到今年3月，部分4S店才有了少量库存，加价销售得以遏制。科鲁兹整体设计风格刚柔并济，前脸造型及车身侧面保持了欧系车的大气与质感。尤其大灯、侧面轮廓的棱线等细节之处，突出了那份与众不同的气息。其实在外表锋利的同时，也不乏柔和，甚至可以说是平易近人。

科鲁兹与引人关注的外表相比，科鲁兹内饰品质的提升更让人眼前一亮。整体风格灵动、清晰，透露着适度的运动特征。如果说科鲁兹内饰十分经典，更不如说它的整体设计风格来源于旗下跑车科尔维特。
科鲁兹内饰中的亮点是方向盘、仪表盘以及方向盘上的雪佛兰金领结标，造型新颖、做工精细，很显档次。内饰工艺在同级别车型里表现算得上中上等，材质应用也较为合理，体现出一种良好的品质。
科鲁兹从发动机技术及数据特性上表明，实际驾驶感与理论相差不多。这台1.6T引擎采用dvvt双可变气门正时技术，最大功率86kw/6000rpm，最大扭矩150nm/3800rpm，从功率、扭矩峰值转速可以看出，它更偏向高转速行驶。在低转速区间配合可变气门将动力平稳、有效的输出，并达到一定的节油目的。价格就是科鲁兹的优势，那么科鲁兹也不大需要在价格上再大作文章。另外，科鲁兹的1.6T手动档车型已经获得3000元的节能补贴优惠，而据悉自动档车型也将会在年底公布，这样将会使科鲁兹的优势再度放大。
大众速腾售价：16.98-18.18
速腾冠军版颇具高尔夫gti风范的熏黑前大灯却暗示了冠军版性能上的与众不同。为了突出整车性能，速腾冠军版采用了225/45 r17的宽胎，采用的17辐铝合金轮毂，无疑也为车主省下了一笔改装费用。
速腾安全性装备上冠军版也没有开小灶，只是延续了速腾系列4气囊加esp的标准。不过作为旗舰车型，冠军版也有一个拿得出手的配置表，8个扬声器的6碟cd音响内置存储介质，可以将mp3或是cd复制下来，仪表盘中央的显示屏带有丰富行车信息，双区域恒温空调和电动天窗等也都出现在了冠军版的车内，曾经因价格大战而被精简掉的多功能方向盘也重新回归到了速腾车内。

速腾冠军版采用大众ea888系列的1.8tsi发动机，由于能够兼顾到动力性与经济性。118 kw的最大功率和250 nm的最大扭矩分别比老款的1.8t发动机提升了8 kw和30 nm，最大扭矩出现的转速范围也是明显优于几个对手，从1 500~4 000 r/min，全程都是以峰值扭矩输出，很多人都能将综合油耗控制在11 l/100km之内。
速腾冠军版
该车16.98-18.18万元的价格，在同系列车型和同级别车型中的确显得有些高。不过对于一些更加追求性能的购买者来说，德系经典车型拥有的操控享受和1.8tsi所能提供的丰沛动力一定会让您垂涎三尺。

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高尔夫GTI
国产的高尔夫GTI是基于全新第六代高尔夫的高性能车型，它搭载的是现款迈腾2.0t车型所使用的2.0tsi发动机和6速dsg双离合自动变速器，0～100km/h加速时间7.1秒，可以实现235km/h的极速，在xds电子限滑差速器等先进配置的辅助下，车辆的操控性和动态稳定性都达到了较高的水平。但是国产车型最终取消了dcc底盘动态控制系统。

国产高尔夫GTI
GTI与高尔夫6同平台，所以在车身尺寸上与前者十分接近，轴距同样为2578mm，离地间隙减少了10mm以降低重心。此外，因动力套件的使用也使得gti在车身长度上略有增加。外观上基本保留进口gti的细节部分，车尾标有一汽大众的字样。

国产高尔夫GTI
国产GTI的将全部采用全黑内饰，特有的GTI红线将贯穿于各个细节，金属踏板、运动真皮座椅等细节也与进口gti没有不同。国产gti在注重驾驶感受的同时并没有忽视舒适性，它具有双区自动空调功能，并配有带倒车影像和gps导航功能的触摸液晶屏。但是，导航包只有在高配车型才有提供。
别克新君威价格：17.99-24.59万元编辑推荐：新君威自08年底上市，凭借其出色的动力以及合理的售价，迅速中型车市场里的一匹黑马。上市三个月销量迅速突破2万台，成为09年最抢眼的车型之一。
新君威定位于新凯越和君越之间，与老君威已经完全没有继承关系，诞生于通用最新的全球战略平台，原型车是欧宝旗舰车型insignia。外观设计上新一代君威融合了更多的欧式风格，内饰配色分为全黑色和深浅双色调两种，贴面材料同样有桃木和金属拉丝表面有花纹两种供车主选择。

新君威1.6T
新君威1.6T内饰仍然是以黑色为主，这一点和2.0T并无差别。对于注重家用的驾驶者来说，全黑内饰可能略显沉闷。但如果是一个追求运动感的车主，会觉得这样的风格恰到好处。
新君威1.6T
变速箱也是新君威1.6T的特色所在，同级车型，除了奔腾b70之外，笔者实在想不到那款车也是配备6速手动变速箱的了。对于偏爱操控的驾驶者来说，手排挡自然要比自排更“听话”，更随心所欲。同时，对降低油耗也会有所帮助。

新君威1.6T
新君威1.6T的发动机其实大家并不陌生，实际上就是科鲁兹上那台自然吸气发动机的增压版本，同样具备可变气门正时技术。数据方面的表现不俗，最大功率达到132千瓦，在2200-5400rpm之间均能爆发出230牛米的最大扭矩。这样的输出数据已经超越了新君威的2.4自然吸气发动机，即使比起大众的1.8Tsi来也不逞多让。

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斯巴鲁翼豹 高性能四驱车售价：20.38万元优势：翼豹拥有全天候四轮驱动系统以及水平对置发动机，这款车相比普通车型在雪地路面有着绝对的优势。不过我们还是要提醒一点，不要忽视安全意识。
翼豹
流畅的线条和造型使08款impreza 翼豹拥有醒目而时尚的外观，将后舱门掀背式汽车的设计提高到一个新的水平。前脸，后组合车灯，以及其他外观细节设计的组合，使08款impreza 翼豹的外观独具个性。所有这一切，会给您带来无与伦比的驾驶乐趣。

翼豹
新一代的斯巴鲁翼豹，配备了两种引擎，2.0水平对置发动机和2.5涡轮增压水平对置4缸发动机，它们的最大输出功率分别能达到110千瓦和169千瓦。特别是2.5升的涡轮增压引擎，从2000转到5500转，始终能保持着300多牛顿米的扭矩输出。零到百公里的加速时间仅需要6秒多一点儿。
翼豹
斯巴鲁另一大独门优势技术，是左右对称全时四轮驱动系统(awd)。4轮驱动给人们的印象，往往是只有越野车才会装备，只有穿越荒郊野外的时候才用的着。事实上，在普通道路上，躲避突然出现的某个人或物体以及遭遇湿滑道路，汽车可操控性的强与弱，给驾驶者带来的，就是安全与危险。比如在同样一个弯道上，以同样的高速过弯，前驱动车容易出现转向不足，后驱动车容易出现转向过度。这是汽车驱动方式所带来的必然结果。对于驾驶者来说，这两种结果，具有同样的危险。
进口标致207CC售价：25.50- 29.50万元点评：硬顶敞篷设计更加实用，法兰西的风格让你出游更加浪漫，良好的操控性不惧深山弯道。

标致207CC
盯着红红绿绿的指数一定烦躁到不行!选择一款敞篷车，打开车篷，将烦躁的情绪一扫而空吧。标致集团旗下的车型一向不缺乏浪漫的气息，但为了迎合国内市场，标致307和标致207在国产之后都变得实用有余个性不足。不过来自进口的标致车型都还保留着原汁原味的法兰西风情，当然标致207CC也不例外。

标致207CC
207CC更显时尚气质的是其前脸设计，狭长的头灯更加细长，更大的车标和中网，黑色的前保险杠把中网一格为二，纵横的银色格栅像被刻意分开的“牙齿”，配合两侧的圆形雾灯，更显齿阔獠牙，攻击性和侵略性更加强烈。相比标致家族的其他车型，207CC看上去要更“凶猛”，同时圆润的外型又是那么的讨巧。207CC前脸的大嘴设计称得上是车型设计的亮点，全新的猫眼式大灯设计更加灵动。

标致207CC
硬顶状态下的207cc拥有从车头到后风挡之间一气呵成的圆滑曲线，而敞篷状态下，简练的腰身设计与车尾搭配起来让207cc显得动感十足。四只17寸轮毂则显得比较低调，多条幅的设计并没有太多亮眼之处，不过规格为215/45 R17的宽胎则可以给它提供不错的操控性能。

标致207CC
207cc的硬顶敞篷使用起来也非常方便，可以在时速10km以下时打开，完全打开和折叠所需要的时间为25秒。

标致207CC
匹配PSA和宝马共同研发的1.6L涡轮增压发动机，这台代号为EP6DT的发动机在燃油直喷、可变气门正时以及针对小排量发动机优化的涡轮增压器等技术的支持下，在1400转/分就能提供240Nm的峰值扭矩，并在5800转/分爆发出150马力的最大功率。

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菲亚特博悦售价：20.38-21.90万元

博悦菲亚特
博悦依靠动感设计及不俗动力吸引了不少消费者，而此次自动挡车型的推出将吸引更多的女性客户及追求舒适酷动驾驶的家庭用户。菲亚特博悦搭配的1.4T-jet发动机，最大功率可达150马力(110千瓦)，发动机的出色表现可与1.8L或2.0L的发动机相媲美。与之搭配的Bravo DualogicTM六速手自一体变速箱技术最早来自于F1赛车运动。兼顾了驾驶乐趣和舒适性，同时能有效降低排放，提高燃油经济性。与普通自动挡变速箱相比，Bravo DualogicTM能够节省约15%的燃油。
菲亚特博悦
与手动挡车型相比，自挡车型多出不少配置，比如前后倒车雷达、自动空调等等，消费者还可以选装天窗或者真皮坐椅。
大众甲壳虫售价：22.73-30.21万元

甲壳虫
外观方面，“墨橘”版甲壳虫车身外漆选用了橙色和黑色，并配备黑色车顶和车身彩贴。新车使用17英寸合金轮毂“Sarasota”，有银色和黑色两种轮毂颜色可眩相比普通版车型，“墨橘”版甲壳虫的底盘高度降低了10mm，并把座椅升级成带腰部支撑的运动座椅。

“墨橘”版甲壳虫
内饰方面，为了迎合运动化的改变，“墨橘”版甲壳虫将座椅换成了包裹性更佳的运动型座椅。车窗玻璃也是淡绿色的可吸收光线玻璃。配置方面和普通版车型一样，新车配有ESP、发动机电子防盗、前排侧气囊等。
“墨橘”版甲壳虫
动力方面，和普通版车型一样，新车将搭载1.8T和2.0L两款发动机，其中1.8T的最大功率110kW(150马力)最大扭矩为220Nm;2.0L车型最大功率为85kW(115马力)最大扭矩为172Nm，搭载的均为6挡手自一体变速器。
“墨橘”版甲壳虫
新车在外型上虽然没有大的变化，但是其个性化的喷涂、内饰上的增配以及运动理念的注入还是让甲壳虫车系拥有了更高的性价比。如果您一直以来都渴望拥有一台个性小车，那么不妨把它列做您的首选

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奥迪A3售价：26.8-68万元
奥迪A3是第二代车型，平台共享自大众的PQ35，该平台上还生产有我们熟知的速腾、高尔夫6等车型。A3车身尺寸长、宽、高分别为4302*1766*1402mm，轴距为2578mm，是一款标准A级车型。在外观方面与之前的限量版车型不同，普通版车型可能不会装备限量版车型的S line车身外观套件，外观要显得更为低调一些。内饰也会有所不同，运动风格也不会那么突出。

奥迪A3
目前已经进口引入的A3 Sportback首发限量版两款车型搭载1.8TFSI直喷增压发动机，拥有118kw(160马力)/4500-6200rpm的最大功率，和250Nm/1500-4500rpm的峰值扭矩，匹配7速S-tronic双离合变速器，厂家公布百公里加速成绩7.7秒，最高车速222km/h，综合油耗6.6L/百公里。据悉，接下来将推出的普通版车型还将会有搭载1.4TFSI发动机的车型，拥有92kw/5000rpm的最大功率，和200Nm/1500-4000rpm的峰值扭矩输出。
奥迪A3
奥迪A3的另一个关键特点在于高效的悬架系统，全新改良的前麦弗逊式布局以及后4连杆独立悬架系统，使其拥有灵活的操纵性和高速的稳定性;前后悬架上加装的防倾杆能尽可能的减低转弯时的车身倾斜，同时也带来更舒适的乘座感。
奥迪A3
配置方面，电动全景天窗、BOSE高级音响、左右独立恒温空调、DVD电子导航系统、ESP系统、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、可加热电动真皮座椅、GPS导航、氙气大灯，几乎豪华车上该有的配置，在奥迪A3的身上我们都能找到。
大众尚酷售价：31-33万元

大众尚酷
大众尚酷是一款进口跑车 (专区)，尚酷2.0TSI车型搭载的2.0TSI涡轮增压发动机最大功率为200马力，最大扭矩为280N·m。变速器方面将搭载的是6速DSG双离合变速器，官方公布的百公里加速时间为7.1秒。动力充足强劲，同时该车操控性能优异。

大众尚酷
据悉，厂方为尚酷2.0TSI车型提供2年不计公里数的整车质保期。一般每隔5000公里做一次保养，小保养(更换机油，机滤)，包含工时费的价格为1000元左右;大保养则需根据车况来定，尚酷车型需要更换4滤，一次大保养的费用在3000元左右。

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雷克萨斯IS售价：36.9万-52.8万

雷克萨斯IS
IS 250外形设计最大的变化来源于车身前部。前保险杠更加具有肌肉感、使外观更加醒目;重新设计的前进气格栅采用镀铬的箭头形状，强化了IS 250的低重心设计。同时全新的前大灯采用了熏黑背景设计，LED示宽灯提升IS 250的豪华科技感。

IS 250CIS
250组合式尾灯经过重新设计，对称型的双排气管强化了整车运动感。较短的前后悬搭配全新设计的17英寸轻质铝合金轮毂，外观时尚凸显动感。IS 250C采用三片式铝复合材料车顶，拥有号称世界最快的20秒收放，同时比原有的轿车前后分别加长了15mm和55mm，显得更加宽敞，提高了腰线，同时前雾灯也得到了重新设计。
2.5L V6发动机
IS 250及IS 250C均搭载了2.5LV型6缸24气门带双智能正时可变气门控制系统发动机，这款发动机采用了缸内直喷技术，使IS 250和IS 250C具备强劲的动力性能，0-100km/h 加速时间仅为7.9秒。IS 250和IS 250C所搭载的6速手自一体电子控制自动变速系统(ECT-i)具备人工智能换挡控制功能(Al-Shift Control)，在保证车辆行驶时换挡操作更加顺畅的同时，能够改善车辆起步的加速性能。人工智能换挡控制(AI-Shift Control)系统，会根据传感器传回的信息自动判断车辆是在上坡还是下坡，通过加速操作和驾驶习惯判断驾驶者的意图，在上坡时减少不必要的升挡，下坡时可以自动降挡，自动选择最合适的挡位，为每一位驾驶者配备个性化换挡操作，提升驾乘平顺性。
英菲尼迪G售价：38.8-75.41万
作为英菲尼迪最具激情的车型系列之一，包括全球首发的运动型豪华轿车G25在内的全新G系车型不仅进一步丰富了英菲尼迪的产品阵容，同时也为中国豪华车消费细分市场注入了新的活力，更好的满足了消费者的多样化需求，另外G37的五款新车作为2010款新车上市仅是在内饰和配置方面发生一定的变化。
英菲尼迪G
新车特点英菲尼迪G25的外形与之前上市并在售的G37车型几乎一样，只是车身尺寸方面比起G37长出5mm，而在轴距方面则与G37完全一样，依然为2850mm，而且特别要说明的是，G25的整车整备质量比起G37要轻了30kg。动力方面，新车采用了2.5L V6发动机，最大功率可达到173kw(235马力)，最大扭矩达到了253N·m。
英菲尼迪G
车型定位及竞争对手英菲尼迪G25定位于中高端运动型车市场，面对的客户群体是以年轻人为主，喜欢运动和车辆操控的特定人群。该车的主要竞争对手有雷克萨斯ES240，宝马325i，奥迪A4L 2.0T车型以及奔驰C级 C230等车型。
英菲尼迪G

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现代劳恩斯酷派售价：19.90-32.50万元
劳恩斯酷派
劳恩斯-酷派是现代汽车首款前置后驱豪华跑车，是现代豪华轿车劳恩斯的延伸车型。 作为现代汽车投入1,825亿韩元、用25个月研发的跑车，劳恩斯-酷派拥有Z字形动感腰线，采用源自豪华轿车劳恩斯的技术平台，车身长×宽×高达到4,630mm×1,865mm×1,385mm，拥有2,820mm的轴距。其实现了55:45的前后轴载荷比，车身灵活易操控，抓地性能较好。采用前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统。配备两款动力强劲的发动机，一款是现代Lambda (λ) RS 3800 高性能全铝发动机，采用轻质强化的全铝合金缸体以及双可变气门正时(D-CVVT)技术。
劳恩斯酷派
最大功率能达到223kW，最大扭矩达361Nm，可实现6.5秒的百公里加速，能让驾驶者感受迅猛的推背感。另一款是现代汽车首台后轮驱动涡轮增压发动机Theta (θ) 2.0 TCI，具备涡轮增压及中冷系统，采用双连续可变气门正时(D-CVVT)以及活塞油冷喷射系统，使进排气更充分，最大功率可达155kW，在2000转/分时即可爆发出299N?m的最大扭矩。
劳恩斯酷派
值得一提的是，这款2.0 TCI发动机可减少涡轮迟滞(Turbo Lag)，使高速时的动力输出更为平稳。同时，采用6速手自一体变速器和6速手动变速器。
保时捷卡宴售价：80-152万元可能降价幅度：约12000元
新款卡宴在车身尺寸方面(长*宽*高：4846*1939*1705mm，轴距2895mm)，与上一代车型轴距加长了40mm，车身长度加长了48mm，后排长座椅前后可移动幅度达到160mm。
卡宴
新卡宴动力上也有明显的提升，首先入门级车型采用了3.0TFSI机械增压6缸发动机，取代了原来的3.6L自然吸气发动机，Cayenne S和Turbo的4.8L V8发动机也做了新的调教，其中Cayenne S 4.8L发动机最大功率400马力，峰值扭矩500Nm/3500rpm，Cayenne Turbo搭载的4.8L V8双涡轮增压发动机，最大功率500马力，峰值扭矩为700Nm/2250-4500rpm。

新卡宴
此外，在国内上市的这三款车型全部标配的是8速Tiptronic S手自一体变速器，其中Cayenne S和Cayenne Turbo还增加了启停功能，从而在一定程度上降低油耗和尾气排放。
新卡宴
新卡宴的轴距在老款的基础上会有一定的加长，但车重却要减轻了170kg左右，这将有助于将入门级V6车型的整备质量降低至大约2000kg。 重量减轻可能要部分归功于新款卡宴车身外壳中铝材料的扩大运用，例如车门等面板。除此之外，保时捷还削减了新款卡宴的机械部件，舍弃了该车的许多标准越野装备。

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铃木吉姆尼售价：13.90-14.90万元特点：价格实惠、外形小巧、典型硬派越野可轻松应付涉水雪地等复杂路况
铃木的吉姆尼是一款硬派越野车，由于车身比较小巧，应付一般的狭窄的路面更胜大型suv。而原装进口的吉姆尼也由于其独特的外观造型而广受欢迎，自从上市以来一直处于热销，现车普遍稀缺，甚至还出现加价提车的现象。
吉姆尼
两门设计的吉姆尼有纯正的越野基因，前脸和jeep 非常相似，内饰材质一般，但时尚精致。铃木传统的梯形车架以及采用了三连杆螺旋弹簧的后悬挂使吉姆尼能够顺利通过任何可能遇到的烂路，三种驱动模式满足各种路况需求。虽然是三门车型，但有两个单独座椅的后排并不局促。不得不提的是，不到15万元的进口车价格对年轻女车主而言颇具吸引力。
吉姆尼
“jimny吉姆尼”的车身全长3,665mm，全宽1,600mm，小巧而易于操控;在越野路面上作为真正的越野车可发挥优秀的恶劣路面通过性，是一款驾驶起来心情舒畅，充满乐趣的小型四轮驱动车。吉姆尼搭载铃木著名的彻底抑制噪音和振动、具有优秀静肃性的m13a型1300cc dohc16气门 vvt(可变气门正时)发动机，不管在中低速域还是高速域均具有强劲的动力和静肃性及易于操作性。

吉姆尼
在女性对suv接受度普遍不高的情况下，吉姆尼以其可爱的外型为铃木笼络了不少的消费者。对于女性而言，在挑选车子时第一眼的印象很重要，铃木吉姆尼便是以独特小巧的外型为主要卖点之一。