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自己动手改冷光仪表盘和白色CD背光等细节作业

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发表于 2011-9-2 23:37:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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自己动手DIY换铱金火花塞,改冷光仪表盘,前大灯(包括远光、近光,小灯),车内灯.修CD机开关,改白色LED背光灯,清洗了三元催化

2005年小伊12W公里。10W公里前基本都在4S做保养,每次去基本列出两张A4纸要你清洗、更换的东东。。。上过一次当后,非安全的基本婉言谢绝!最近发现小伊怠速偶尔抖动,甚至等红灯都时不时抖两抖,搞得人很不爽!提速也不给力了,油耗自然增加了,加200大洋跑220KM就亮灯了,自己清洗怠速阀、节气门后情况依旧,改善很有限,当然仅对我的一烂铁现在情况而言,很多时候清洗怠速阀、节气门是很有效的。

加上原来的老问题:

1.CD机开关坏了,没办法关闭或打开,甚至所有按键失灵(开关卡死时),搞得很久没听歌了,一个人开车的时间多,很不习惯;

2.大灯换了次菲利普银战士效果不错,光荣下岗后临时用回10元的菲利普,觉得暗了很多,路上经常被JB烂人远光欺负,郁闷ING….

3.仪表盘的油表和水温表背光灯不亮很久了,夜间行车很不爽;

4.最近看网上有DX清洗三元催化后效果不错,想想我的小伊也10W公里了,也该清洗了,问了4S,打吊瓶式清洗,还很贵,清洗效果地球人都知道!换就更不用说了2800大洋!!!工时另算!

最后决定淘宝买齐所有配件及工具:
1.   0.4MM电装IK20铱金火花塞,
偶TB买的火花塞,热值IK20的,日联正品!没办法就像单反只有买鬼子货了!效果不错,抖动消失,发动机声音小了,油门轻了,很给力!原装是美国冠军的IK16热值的也不错,双点白金的,偶跑了10W公里才这样的,已经超额完成任务了!

2.   LED,T5、T10灯若干,蓝色,白色、红色都有。阅读灯、 车门灯、 双尖车顶灯,55W欧司朗4300K白光的近光H7大灯一对,100W欧司朗H1黄白光的远光一对(不自觉会车的老子也不客气了!!哼哼~~~);T5、T10的LED灯仪表盘最好买低功率的发散型灯头,这样不仅能使仪表盘背景灯更均匀,而且也能兼顾夜间行车仪表灯光太刺眼,影响驾驶安全!准备入手仪表盘亮度调节(左边后雾灯按钮旁边)开关,TB有原装的50大洋,下次买3滤一并入手了。改了LED灯,担心调节电位器电压过低会造成LED截止。。。有待实验。。。

3.    10、12、14、17、19MM套筒各一个,套筒扳手及加长杆、棘轮扳手各一只;

4.稀盐酸自2008年后就买不到了,草酸也没找到,郁闷很久后,最后想到用劣质洁厕精4瓶(主要有效成分是盐酸,据说5~10%的盐酸),一定要劣质的哦!泡的时间长点就行了,我泡了4个小时。有网友质疑是否会使三元催化中毒,其实所谓的三元贵金属:铂、铑、镄等贵金属稀盐酸是不可能有任何腐蚀作用的,王水(硝酸和盐酸组成的混合物,其中混合比例为1:3)才有可能,高中化学知识就够了!所以放心洗吧,洗洗更健康!!呵呵呵

废话说了一大堆了,咔咔~上图先!具体作业的过程和细节请关注图片中的说明,就不再累述了~码字太累了!作业时自己一个人手机拍的,拿个相机拍有点过了,不太清楚,还有些很关键的照片忘了拍,太专注作业了,望大家见谅!希望图片中补充的细节说明能帮到大家!我们的口号是:
"DIY,做自己能做的,拒绝4S的JS忽悠!气死不厚道的4挨死!!"


改CD面板和显示屏为白光,可以用5050贴片LED或普通2.5MM的白色LED,但是每个LED必须串接220欧以上的电阻一只,推荐310欧亮度正好。直接接LED2秒即刻烧毁!PCB是双面板,必须割板!注意不要割是过孔的那边线路!串接电阻必须在显示屏背面,否则无法安装!


CD机开关坏了,没办法停机或开机,甚至面板所有按键失灵!故障原因就是这个脉冲开关!焊下来后拆解该开关发现罪魁祸首就是图示的橡胶皮碗破裂,造成触发开关短路(所有按键失灵)或开路(无法关停)。试图502和AB胶修复该皮碗失败,最后没辙拆了一个笔记本不常用的按键(prt sc键)下的皮碗,大小刚好,里面加1MM高、直径1MM的圆柱橡胶粒装上后成功修复!其他PC键盘和遥控器的皮碗都太大,无法实现安装的!












堵漏最好用白萝卜,大土豆、番薯也不错!











总结:180大洋换了铱金火花塞,120大洋改了冷光仪表盘,前大灯(包括远光、近光,小灯),车内灯。。。,免费修了CD机,改了白色LED背光灯,10大洋(4瓶洁厕精)清洗了三元催化。。。DIY其实很容易,也很简单。但是工具很重要,偶就钻在车底下打求救电话给一哥们阿泰,送来了17、19MM的套筒。。。万分感激我的好哥们----阿泰!!哥俩好啊!一辈子好!你娃输了,喝酒!哈哈哈哈。。。

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