出国旅游考驾照靠谱吗？去韩国考驾照需“登陆证”

kevinleies

　  圆桌会议
　　出国旅游，跟团固然省心，但说到方便自在，当然是自驾游。在国外自驾车，手续和驾照就成了问题，尤其是驾照，一些还未考取驾照的市民由于担心考试的难度和费用，干脆动起了出国考证的念头，选择去韩国、泰国、越南、德国、美国等地考试。那么，出国旅游考驾照真的靠谱吗？
　　去韩国考驾照需“登陆证”
　　主持人：近期，有报道说去韩国考驾照时间短、费用低，且换照容易，这个消息靠谱吗？对适用人群有要求吗？
李铭建：据我了解，在韩国普通游客是不可以考驾照的，只有那些在韩国呆上一段时间如留学或是工作并且拿到所谓“登陆证”的人，才可以参加驾照考试。的确，那边的驾考，相对于国内来说会比较容易。
　　关于游客参加驾考的消息，据我了解，的确有个案，但这些游客似乎是通过不正当渠道参加考试的，有一定隐患。因为韩国和中国的路况存在相当的差别。同样，美国、加拿大、德国等地的路况与中国也很不一样，看上去中国的路况会更复杂些，但各国也有各国的麻烦之处。就比如说美国和加拿大，超速现象是极其普遍的。通常限速为110km/h，但跑到130km/h的大有人在。总的来说，不管是在国外还是在国内，由于路况不一样、规则不相同以及素质有高低，人们在开车时都不能掉以轻心。
　　周志红：目前人们对去韩国考驾照存在很多的误解，只是看表面说考试容易耗时短费用低。我们了解到，不是光持有一般的旅游签证就可以考驾照的，必须要在国外呆上较长的时间，需要在当地留学或工作，才可以考驾照。不同的国家对考驾照的要求不一样，有些国家会宽松一些，要求时间会短一点，比如美国、泰国、马来西亚等。再则，国外的驾驶习惯、相关规定，跟国内有所不同，要注意的事项也不一样，所以综合考虑，不管去哪个国家考驾照，都不是一件特别容易的事情。
　　吕代兵：在韩国，只有取得“登陆证”的人才有资格考驾照。对于时间短的问题，这取决于申请人是否已经实际具备了一些驾驶技术基础，不谈驾驶技术基础而片面宣传驾照速成，是宣传误区。因为每个国家在设计考试规则时，会充分考虑本国的公共利益和社会秩序，经过安全评估后，才做出有关规定。至于费用低的问题，如考虑到往返差旅费用和国内换证仍需再行考试等因素，国外考驾照显然是没有优势的。
　　出国旅游考驾照是否合法、可行，要看当地的法律环境和具体规定，如果当地法律对其没有相关限制，那么在国外考取驾照后，再依据中华人民共和国《机动车驾驶证申领和使用规定》第二十一条、第三十条规定申请及通过考试取得我国法律认可的机动车驾驶证，是行得通的。从性质上讲，考驾照本身是一种政府行政许可行为，国家关于驾驶员的资格和能力的认证和许可规范是技术类的法律规范。有人选择去国外考驾照，必然是国外的考试内容、考试程序、费用构成等具有一定的吸引力，这又涉及到市场经济的问题。每个国家考驾照的规则设计得是否科学、合理，决定着游客的选择取向。在中国，考驾照要经过一系列科目考试，各科目考试顺序是固定的，是串联结构，有先后顺序，因此往往耗时较长；而在有些国家，考试的顺序安排、科目内容等跟我国不尽相同，相对而言它们可能耗时更短、效率更高。
　　考驾照对出境游带动有限
　　主持人：国内考驾照更严峻的情况下国外考驾照会吃香吗？国外考驾照是否成为出境游的一种有效宣传？
　　李铭建：我认为，现在车越来越多，马路上交通问题也是越来越复杂。驾驶员的公德、基本素质等等，是许多问题的症结。因此，适当提升驾照考试的难度，严格把好关，对于整个交通压力和交通事故的缓解，是有一定帮助的。
　　一些旅游机构对于出国旅游考驾照的宣传也不敢大张旗鼓，因为不管是韩国还是其它国家，这种行为基本属于违法的，只能通过私下或半公开进行。韩国有些部门可能睁一只眼闭一只眼，但这是不负责任的！在未来，希望韩国方面会规范相关管理。中国方面会不会对韩国驾照做出限制，还有待观察。总归来说，出国考驾照对旅游可能有一定的促进作用，但却不见得是什么好事。
　　周志红：如果是觉得国内考驾照难而选择去国外考，那么要申请、办理相关的工作或留学签证，这一过程可能耗时更长，费用更多，有些得不偿失。媒体对于出国考驾照的宣传，可能存在一定的误导。实际上，我们深入了解后可以发现，在国外考驾照并不是简单的事情。
　　关于考驾照对出境旅游的影响，我认为可能不会显著。对于那些考驾照比较容易的国家如泰国、马来西亚而言，这方面的宣传对其旅游业会产生一定影响，但毕竟出国考驾照的群体人数是极少的，整体宣传效果不强。总体来说，出国旅游跟出国考驾照，关联性不大。
　　主持人：出境旅游考驾照要注意哪些法律问题、权益问题？
　　李铭建：这种行为本身就是钻法律的空子的，所以谈不上权益保障了。“聪明”人觉得图个好快省心，还占了便宜，但如果驾驶技术不到位，出了什么事，一样是害人害己。
　　吕代兵：对国外考驾照的相关宣传，应当保持清醒：一些商家对旅游考驾照所做相关宣传，往往是截取片断，渲染个案，旅游者在选取相关的服务产品时，应当更全面地了解当地及我国的相应的法规政策，把握自身的技术水平和经济承受能力。在维护权益方面，与旅游组织者之间，应当将其所作的承诺，以书面合同方式固定下来，在维护权益时作为明确的依据。
　　个性化旅游要有特定目标
　　主持人：考驾照旅游在某种意义上是否属于个性化旅游？个性化旅游的呈现形态有哪些？是否会越来越细化？旅游业应该如何应对这种发展状态？
　　李铭建：从正面意义上说，出国旅游考驾照可以看做购物旅游的一种——“买个驾照回来”，但它跟个性化旅游的产生机制和存在形态是有本质差别的。广义的个性化旅游，是指与旅行团安排的、大众化的旅游产品不一样；简而言之，个性化旅游属于非大众化的旅游产品。游客或是自行直接购买(不通过旅行社)，或是自主设计。个性化旅游没有绝对的具体标准。根据游客需求的不同，旅游产品的表现也会不同，比如有自然风光类、历史文化类、休闲购物类、体育竞赛类、节庆演出类、冒险体验类等等。
　　拿我国的个性化旅游跟国外的相比，也没有绝对的可比性。由于每个国家游客的经济能力、旅游偏好、消费理念都有所不同，对个性化旅游的认识也有差异。比方说欧美国家崇尚户外体验、探险旅游，我们在这方面相对保守一些。现在也存在对旅游认识的偏差，例如去南极旅游，本来是生态探险游，但现在也成为咱们土豪炫富的新时尚，这里面的“个性化”的定义，就是专属、尊贵的同义词了。
　　游客对个性化旅游产品的需求，挑战传统旅行社的运营理念、管理服务、技能操作。如何更加专业、更加周到、更加有说服力。我国旅行社在人才、信息、服务、技术支撑等存在相当大的欠缺。在不久的将来，有一些传统运营模式的旅行社恐怕难免淘汰的命运。
　　周志红：如果是在旅游过程中参加驾照考试，考驾照旅游就可以视为个性化旅游的一种。目前我国发展得较快较好的个性化旅游有修学旅游、医疗旅游(比如去瑞士养生、去韩国整容)等。特定化的人群为了一个特定化的目标，选择特定的旅游产品，走个性化的旅游路线，就可以看成是个性化旅游。http://www.qxw18.com/vip/jlsw/
　　相对而言，国外个性化旅游的发展比国内更成熟，普及率更高。这种差距一是源于发展阶段不同、二是源于行为习惯的差异(中国人喜欢群居、随大流，外国人崇尚个性、标新立异)。
　　总体来看，个性化旅游已成为我国旅游业发展的必然趋势。对于这种发展趋势，一方面，相关组织部门和管理部门要做好引导和规范工作，既注意对个性化发展道路的引导，又注重对安全控制等方面的规范。另一方面，从经营者的角度来看，既要加强对个性化旅游线路的推出，又要充分研究不同个性化人群的喜好和需求。